je lis avec intéret votre article sur le chemin de fer trans iranien. Je rédige actuellement un petit opuscule sur mon père Yvan Chaussat, Ingénieur de l"Ecole Centrale, décédé en 1951, et qui participa avec la Société anonyme HERSENT, en 1936 et 1937 à la construction du lot 6 sud du trans iranien. Je posséde de nombreuses photos de cette époque sur les travaux.
Je recherche plus précisement une carte de l’iran montrant clairement le parcours du trans iranien et dans la mesure du possible la situation du lot 6 sud.
selon certaines informations, ce lot de travaux aurait été attribué conjointement à SA Hersent( français et à 2 autre sociétés anglaises ( Nuttal & co et Kier)
ce chantier se trouvait dans la région des"bakthiaris", mais je n’ai pas plus de précision
toutes infos sur ces sujets me seraient utiles
merci par avance pour votre aide
jean françois chaussat
ps j’avais onze ans à la mort de mon père ce qui explique aussi mes questions, car s’il eut vécu plus longtemps nous en aurions surement parlé
je lis avec intéret votre article sur le chemin de fer trans iranien. Je rédige actuellement un petit opuscule sur mon père Yvan Chaussat, Ingénieur de l"Ecole Centrale, décédé en 1951, et qui participa avec la Société anonyme HERSENT, en 1936 et 1937 à la construction du lot 6 sud du trans iranien. Je posséde de nombreuses photos de cette époque sur les travaux.
Je recherche plus précisement une carte de l’iran montrant clairement le parcours du trans iranien et dans la mesure du possible la situation du lot 6 sud.
selon certaines informations, ce lot de travaux aurait été attribué conjointement à SA Hersent( français et à 2 autre sociétés anglaises ( Nuttal & co et Kier)
ce chantier se trouvait dans la région des"bakthiaris", mais je n’ai pas plus de précision
toutes infos sur ces sujets me seraient utiles
merci par avance pour votre aide
jean françois chaussat
ps j’avais onze ans à la mort de mon père ce qui explique aussi mes questions, car s’il eut vécu plus longtemps nous en aurions surement parlé